 |
САМОЛЕТЫ С ОДНИМ ПОРШНЕВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
|
|
|
|
|
Самолет типа Цессна 150/152 используется на начальных этапах тренировок и предназначен для освоения элементарных деталей полета: такси, взлет, маневры, посадка.
Технические параментры и данные:
|
|
Поступил в производство: |
1977 |
Вместимость: |
2 человека (пилот и пассажир/инструктор) |
Мощьность двигателя: |
110 лс |
Максимальная скорость: |
204 км/ч |
Дальность полета: |
600 км |
Высота полета: |
4,480 м |
|
| Самолет годен для тренировок на следующие лицензии и рэйтинги:
|
ЦЕНА ЗА ЧАС ПОЛЕТА: $160 (ключая налоги и топливо) |
|
|
|
|
|
Самолет типа Цессна 172 SP используется на этапах тренировок повышенной сложности и предназначен для освоения инструментов аналогичных и интегрированных цифровых систем авионики.
Технические параментры и данные:
|
|
Поступил в производство: |
2003 |
Вместимость: |
4 человека (пилот и пассажир/инструктор и 2 пассажира) |
Мощьность двигателя: |
180 лс |
Максимальная скорость: |
233 км/ч |
Дальность полета: |
1100 км |
Высота полета: |
4,500 м |
|
Самолет годен для тренировок на следующие лицензии и рэйтинги:
|
|
|
 |
Private Pilot |
Commercial Pilot |
Flight Instructor |
Instrument Rating |
|
ЦЕНА ЗА ЧАС ПОЛЕТА: $210 (ключая налоги и топливо) |
|
|
| ДАЙМОНД (DAIMOND) DA-40-180 |
|
|
|
Самолет типа Даймонд DA40-180 используется на этапах тренировок повышенной сложности и предназначен для освоения инструментов с интегрированными цифровыми системами авионики Гармин G-1000.
Технические параментры и данные:
|
|
Поступил в производство: |
2003 |
Вместимость: |
4 человека (пилот и пассажир/инструктор и 2 пассажира) |
Мощьность двигателя: |
180 лс |
Максимальная скорость: |
270 км/ч |
Дальность полета: |
1455 км |
Высота полета: |
4,700 м |
|
Самолет годен для тренировок на следующие лицензии и рэйтинги:
|
|
|
|
Private Pilot |
Commercial Pilot |
Flight Instructor |
Instrument Rating |
|
ЦЕНА ЗА ЧАС ПОЛЕТА: $235 (ключая налоги и топливо) |
|
|
|
|
|
 |
САМОЛЕТЫ С ДВУМЯ ПОРШНЕВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ |
|
|
| БИЧ ДАЧЕСС (BEECH DUCHESS) |
|
|
|
Самолет типа Бич Дачес используется на более сложных этапах тренировок и предназначен для освоения принципов управления самолетов с 2-мя или более двигателями (Multi-Engine Rating). Самолет, так-же, используется для тренировок на Инсртумент Рэйтинг (Instrument Rating).
Технические параментры и данные:
|
|
Поступил в производство: |
1978 |
Вместимость: |
4 человека (пилот и пассажир/инструктор) |
Мощьность двигателя: |
180 лс х 2 (360 лс) |
Максимальная скорость: |
317 км/ч |
Дальность полета: |
1700 км |
Высота полета: |
4,900 м |
|
Самолет годен для тренировок на следующие лицензии и рэйтинги:
|
|
|
 |
|
 |
Private Pilot |
Commercial Pilot |
Airline Transport |
Flight Instructor |
Instrument Rating |
Multi-Engine Rating |
|
ЦЕНА ЗА ЧАС ПОЛЕТА: $320 (ключая налоги и топливо) |
|
|
| ДАЙМОНД (DIAMOND) DA42-135 |
|
|
|
Самолет типа Даймонд DA-42-135 используется на сложных этапах тренировок и предназначен для освоения принципов управления самолетов с 2-мя или более двигателями (Multi-Engine Rating), оснащенные турбо-компрессором. Самолет, так-же, используется для тренировок на Инсртумент Рэйтинг (Instrument Rating) по интегрированной системе авионики Гармин G-1000.
Технические параментры и данные:
|
|
Поступил в производство: |
2004 |
Вместимость: |
4 человека (пилот и пассажир/инструктор и 2 пассажира) |
Мощьность двигателя: |
135 лс X 2 (270 лс) |
Максимальная скорость: |
360 км/ч |
Дальность полета: |
2360 км |
Высота полета: |
5480 м |
|
Самолет годен для тренировок на следующие лицензии и рэйтинги:
|
|
|
|
|
|
Private Pilot |
Commercial Pilot |
Airline Transport |
Flight Instructor |
Instrument Rating |
Multi-Engine Rating |
|
ЦЕНА ЗА ЧАС ПОЛЕТА: $380 (ключая налоги и топливо) |
|
|
|
|
|
 |
САМОЛЕТЫ С РЕАКТИВНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ |
|
|
| ТРЕНАЖЕРЫ НА ВСЕ ТИПЫ РЕАКТИВНЫХ САМОЛЕТОВ (Пример: Boeing 737/47/57/77; Airbus A320/30/40/80; Gulfstream 350/450/550 и т.д.) |
|
|
|
Тренажеры используются для тренировок на реактивные самолетах различного типа весом более 5,700 кг.
Технические параментры и данные:
|
|
Класс: |
"Дэльта" / "Чарли" |
Вместимость: |
4 человека (2 пилота, 2 инструктора) |
Геометрия движения: |
3 оси |
Актуаторы: |
Гидравлические |
Вид полета: |
День, Ночь, VFR, IFR |
Система приборов: |
"EFIS" (Electronic Flight Instrument System) |
|
| Самолет годен для тренировок на следующие лицензии и рэйтинги:
|
ЦЕНА ЗА ЧАС ПОЛЕТА: от $800 до $1,500 (ключая налоги), в зависимости от типа самолета |
|
|
|
|
|
|
|
|
ПОСТУПЛЕНИЕ НА 2011/12 ГОД |
|
Внимание ! Идет набор студентов на летные курсы на 2011 / 2012 год. Курсы начинаются 1-го числа каждого месяца. Интервью со студентами проводиться ежедневно, Пон-Суб 08:30-18:30. Детали программы в брошуре PDF здесь:
|
|
|
|
НЕМЕДЛЕННЫЕ ВАКАНСИИ |
|
FIRSTAVIA предлагает работу для пилотов с лицензиями FAA CPL ME IR и JAA ATPL в качестве пилота международной переброски авиа-техники. Работа включает транс-Атлантические перелеты на различных типах самолетов, от одно-моторный поршневых до тяжелых реактивных. Зарплата от $500 до $1000 в день. Просмотрите профиль компании и детали. (Предпочтения отдается выпускникам академии FIRSTAVIA)
|
|
|
|
|
|
| |
|
