 |
Как мы уже заметили, лицензии JAA требуют специальный подход к тренировкам и явяются более дорогостоющими, чем лицензии FAA. Однако, мы используем низко-стоющую опцию интегрированого обучения в США и Великобритании.
В чем смысл интегрированого обучения в США и Великобритании?
1. Снижение стоимости авиа-тренировок. Полеты в США стоят на 50% дешевле чем в Европе. И некоторый налет, который в последствии войдет в ваш налет требуемый для получения лицензии JAA может быть произведен на территории США. В Дополнение, наша академия имеет специальное разрешение для преведения всех любительских програм JAA на территории США. Таким образом, мы снижаем цены на обучение на 40-50% от стоимости такого-же курса в Европе.
2. Профессиональный пилот получает 2 вида лицензии: FAA и JAA. Таким образом, у вас будет дополнительная возможность работы в странах летающих под FAA и JAA.
3. Пилот-любитель сможет свободно конвертировать лицензию JAA на FAA или любую другую лицензию ИКАО, включая Россию. |
Мы предлагаем огромное количество курсов для различных уровней подготовки, начиная с нуля часа налета до полной коммерческой лицензии пилота / инструктора и тайп-рэйтингом на коммерческие реактивные самолеты. Мы, лично, подготавливаем студентов для поступления на курсы, включая следующие этапы:
 |
Консультация |
|
Собеседование и определиение начальных авиационных знаний и уровня Английского языка |
|
Подготовка и оплата всех документов касающихся визы студента-пилота США |
|
Подготовка и оплата всех документов касающихся прохождения пояса безопасности агенства TSA (Transportation Security Agency) США |
|
Снабжение ресурсами теоретической подготовки перед приездом в США (программы, книги и т.д.) |
|
Проживание в общежитии академии |
|
Гарантия стажа в США для налета часов |
|
Гарантия последующей работы |
Для поступления на курс, вам будет необходимо пройти короткое собеседование в посольстве США для получения визы пилота-студента типа М-1. Виза годна на срок от 6-ти до 12-ти месяцев. Если вы заинтересованы в программе пилота-инструктора сроком на 2 года с устройством на работу в качестве пилота-инструктора в нашей академии, вы получите визу типа F-1.
| Внимание: Если интересующий Вас курс не перечислен на соответствующих страницах систем обучения, напишите нам о ваших требованиях и мы разработаем программу обучения специально для Вас! |
|
|
 ПОЛНЫЙ КУРС ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ПИЛОТА АВИАЛИНИЙFPAP-01PJ (СО СТАЖЕМ В США) |
|
 |
Курс предусмотрен для начинающих пилотов, и предлагает полный спектр подготовки "он Нуля" до "Профессионального пилота авиалиний". Полная программа длится 24 месяца. Курс обучения длится примерно 6 месяцев, период работы 18 месяцев. После успешного окончания, вы останетесь работать у нас в академии, в качестве пилота-инструктора на 2-х моторном самолете "Beech Duchess" для налета часов. Вам будет выплачена зарплата каждую неделю, в зависимости от налета часов. В данный момент, зарплата пилота-инструктора по шкале визы "J-1" является $20 в час. Месячный налет, ожидается, в количестве от 80 до100 часов.
После окончания программы и с налетом более 1500 часов, вам будут открыты двери во многих авиа-компаниях. В России и за рубежом. Мы помогаем с трудо-устройством в России и в других странах ICAO.
Внимание ! Если у вас уже есть лицензия пилота-любителя, стоимость курса сократится на $5,000 долларов США. Если у вас уже есть лицензия пилота авиа-линий России, и вы хотите получить лицензию пилота авиа-линий ФАА-США, обратитесь к нам для персональной консультации. |
Что входит в программу:
|
Лицензия пилота-любителя на одно- и много-моторном самолете с конвертацией на формат JAA |
|
Лицензия пилотирования по приборам (инструментам) (IR/ME) JAA |
|
Лицензия коммерческого пилота (CPL/ME/IR) FAA |
|
Лицензия линейного пилота (JAA ATPL Frozen) JAA |
|
Лицензия инструктора CFI (начальная - CFI) FAA |
|
Лицензия инструктора CFII (по инструментам- CFII) FAA |
|
Лицензия инструктора MEI (много-моторная - MEI) FAA |
|
После 1500 часов налета: Лицензия Линейного Пилота FAA* |
В программу курса войдут следующие этапы подготовки:
|
259 часов налета, из них 200 часов налета на 2-х моторах |
|
Более 1500 часов налета в качестве пилота-инструктора на 2-х
моторных самолетах (18 месяцев работы с зарплатой в академии) |
|
9 месяцев проживания в США (одна комната на человека) |
|
3 месяца проживания в Великобритании (одна комната на человека) |
|
Курс перехода на реактивный самолет CRJ (Canada Regional Jet) |
|
770 часов лекций по программе JAA ATPL Frozen |
|
523 часов инструктажа (на земле и ввоздухе) программе FAA & JAA |
|
14 экзаменов JAA и 6 экзаменов FAA |
|
Оформление визы студента США с разрешениме на работу в течении 24-х месяцев, типа "F-1" |
|
Оформление визы студента Великобритании для процесса конвертации лицензии на шаблон JAA |
Что требуется для поступления на курс ?
|
Английский язык на ВЫСОКОМ уровне |
|
Здоровье, достаточное для прохождения мед-осмотра класса 1 JAA & FAA |
|
Нет предыдущих судимостей в России или США (включая суждений за вождение машины вне трезвом состоянии) |
|
Если у вас уже есть Российская лицензия PPL: возможность подтверждения лизении пилота-любителя органами ФАВТ России |
|
Стоимость курса: $69,995 (МИНУС ЗАРПЛАТА, ПРИМЕРНО $20,000 за 12 месяцев). Это в несколько раз ниже, чем ведущие авиационные институты и академии подобной специализации. Звоните нам для косультации и дальнейших деталей.
* Если вы налетаете более 1500 часов, из них, 500 часов маршрутного полета, 100 часов ППП и 75 часов ночью, вы сможите пройти курс линейного пилота. Стоимость курса, дополнителько к стоимости всей программы: $3,500 долларов США. |
| Срок курса: 24 месяца (12 месяцев обучения и 12 месяцев работы). Все сроки примерные и зависят от студента |
КУРС FPAP-1-J КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА JAA CPL/ME/IR БЕЗ СТАЖА В США
|
|
|
|
 КУРС ПИЛОТА-ЛЮБИТЕЛЯ PP-003J |
|
|
|
 КУРС ПОЛЕТА ПО ПРИБОРАМ ("ИНСТРУМЕНТАМ" или "ППП") IR-005J |
|
|
|
 КУРС ПИЛОТА-ЛЮБИТЕЛЯ НА ДВУХ-МОТОРНОМ САМОЛЕТЕ PME-011J |
|
 |
Курс предусмотрен для начинающих пилотов, и предназначен для пилотирования самолетов весом не более 5700кг (12,500 фунтов) на самолете с двумя или более двигателями В конце курса, пилот получит полную любительскую лицензию пилота FAA с разрешением на пилотирование самолета с более чем один двигатель. В общем, лицензия даст вам следующие права: |
Что входит в программу ?
|
Пилоторование самолетов весом не более 5700 кг, с любым количеством пассажиров. |
|
Полет на любой высоте и расстояние. |
|
Работать пилотом не разрешено. Полет разрешон только в любительских целях. |
|
Поршневой или турбо-винтовой самолет с одним или 2-мя двигателями. |
|
Полет в низкой видимости (туман, облака, над облаками и т.д) не разрешон. |
|
Полет ночью не разрешон. |
В программу курса войдут следующие этапы подготовки:
|
Курс теории PPL: 35 часов; курс теории ME: 5 часов |
|
Налет: минимум 30 часов с инструктором, минимум 10 часов одному (SOLO), 5 часов с инстукрором на 2-х моторном самолете. Общий налет : 50 часов. |
|
Экзамен PPL/МЕ теории и экзамен практики PPL/МЕ |
Что требуется для поступления на курс ?
|
Английский язык на среднем разговорном уровне |
|
Хорошее здоровье (мед-осмотр класса 3) |
|
Нет предыдущих судимостей в России или США |
|
Стоимость курса: $11,500
 |
добавьте $4,200 если вы хотите получить дополнительный рейтинг IMC (ППП ЕС) и ночь. |
|
Срок курса: 6 недель. Все сроки примерные и зависят от студента |
|
|
|
 КУРС ТАЙП-РЕЙТИНГА TR/320J |
|
|
|
|
ПОСТУПЛЕНИЕ НА 2011/12 ГОД |
|
Внимание ! Идет набор студентов на летные курсы на 2011 / 2012 год. Курсы начинаются 1-го числа каждого месяца. Интервью со студентами проводиться ежедневно, Пон-Суб 08:30-18:30. Детали программы в брошуре PDF здесь:
|
|
|
|
НЕМЕДЛЕННЫЕ ВАКАНСИИ |
|
FIRSTAVIA предлагает работу для пилотов с лицензиями FAA CPL ME IR и JAA ATPL в качестве пилота международной переброски авиа-техники. Работа включает транс-Атлантические перелеты на различных типах самолетов, от одно-моторный поршневых до тяжелых реактивных. Зарплата от $500 до $1000 в день. Просмотрите профиль компании и детали. (Предпочтения отдается выпускникам академии FIRSTAVIA)
|
|
|
|
|
|
| |
|
